Evolúcia

8C 2900

1936

S jeho rádovým osemvalcom je toto vozidlo jedným z najznámejších vozidiel Gran Turismo. Prekvapujúci pre dokonalý styling a technologickú prepracovanosť. Neprekonateľný na pretekárskych tratiach - legendárny závod Mille Miglia s prehľadom vyhral v rokoch 1936, 1937, 1938 a 1947.

158

1938

Legendárne jednomiestne pretekárske vozidlo pre Grand Prix s uhladeným a elegantným štýlom. S osemvalcovým motorom s objemom 1500 cm3 s výkonom 195 k v roku 1938, ktorý narástol až na 360 k v roku 1950.

Na trati nemal súpera - vyhral v historicky prvom závode F1 - v roku 1950 s Farinou a v roku 1951 z Fangiem za volantom (s inovovanou verziou "159").

33

1967

Vzrušujúce a neprekonateľné auto. S úplne novým osemvalcovým motorom s valcami do V pod uhlom 90° a inovatívnym hliníkovým a horčíkovým rámom nalinkoval dlhú sériu víťazstiev. Tá kulminovala v roku 1975, kedy typ 33 vyhral Pohár konštruktérov (tentokrát v 12-valcovej verzii) a tento úspech bol zopakovaný v roku 1977, kedy dominoval ôsmim pretekom vo Svetovom pohári športových prototypov.

8C Competizione

2007

Športová tradícia, talianska vášeň, technologická zručnosť - to sú hodnoty, ktoré boli dokonale vyjadrené v Alfe 8C Competizione. Legenda sa vracia na trať. V limitovanej edícii.