Motory

V okamihu uvedenia na trh budú k dispozícii 4 motory spĺňajúce emisnú normu Euro 5 a štandardne vybavené systémom „Start&Stop“. Dva zážihové (1,4T s výkonom 120 koní a 1,4T MultiAir s výkonom 170 koní) a dva vznetové motory Multijet druhej generácie (1,6 JTDM s výkonom 105 koní a 2,0 JTDM s výkonom 170 koní). Radu dopĺňa motor 1750 TBi s výkonom 235 koní.

Motor 1750 TBi používa moderné technické riešenia vrátane priameho vstrekovania paliva, plynule variabilného časovania všetkých ventilov a turbodúchadla s revolučným systémom riadenia odstraňujúcim turboefekt. Motor má výbornú akceleráciu vďaka dostatočnému krútiacemu momentu i pri nízkych otáčkach, plynulú odozvu minimalizujúcu nutnosť riadenia a výrazný, ale nerušivý zvuk. Maximálny moment 340 Nm, dosahovaný už pri otáčkach 1900 1/min, nemá vo svojej triede konkurenta.

Ponuka motorov umožňuje splniť potreby všetkých zákazníkov. Predovšetkým motor 1,4T s výkonom 120 koní je ideálny pre tých, ktorí hľadajú vozidlo do mestskej prevádzky s minimálnymi prevádzkovými nákladmi. Tento preplňovaný motor má rýchlu odozvu i pri nízkych otáčkach (maximálny moment dosahuje už pri 1750 1/min) a systém „Start&Stop” umožňuje v meste podstatné zníženie spotreby paliva i emisií.

Motor 1,4 T MultiAir s výkonom 170 koní je výkonný a pružný s krútiacim momentom 250 Nm (pri nastavení Dynamic). Je vybavený systémom „Start&Stop” a spotreba paliva a emisie pripomínajú skôr vznetový než zážihový motor (4,6 l/100 km a 134 g/km CO2 v mimomestskom cykle). Spojenie tohoto motoru s novým podvozkom činí z modelu Giulietta absolútnu špičku vo svojej triede.

Motor 1,6 JTDM s výkonom 105 koní je pružný a úsporný vznetový motor, ktorý prekvapuje rýchlou odozvou (v režime Dynamic má veľký krútiaci moment 320 Nm už pri 1750 1/min) v kombinácii s nízkou spotrebou (v mimomestskom cykle 3,7 l/100 km). Tieto vlastnosti sú dané kombináciou technológie Multijet druhej generácie a systému „Start&Stop”.

Pre tých, ktorí vyžadujú maximálne výkonný vznetový motor, doporučuje Alfa Romeo pohonnú jednotku 2,0 JTDM s výkonom 170 koní. I tentokrát sa jedná o kombináciu technológie Multijet druhej generácie a systému „Start&Stop”. Výsledkom je vozidlo s jedinečnou výkonnosťou vo svojej triede a dynamickou jazdou (s voličom DNA nastaveným na Dynamic je k dispozícii krútiaci moment 350 Nm už pri 1750 1/min). Spotreba paliva a emisie škodlivín posúvajú model na špičku tejto výkonovej triedy (124 g/km a 4,1 l/100 km v mimomestskom cykle). Vďaka výnimočným kvalitám kompaktného podvozku je táto verzia schopná spojiť výbornú dynamiku a výkonnosť s komfortom a praktickou využiteľnosťou.

Všetky motory spolupracujú s modernou 6stupňovou trojhriadeľovou mechanickou prevodovkou, ktorá je schopná prenášať veľký krútiaci moment.