Alfa D.N.A.

MiTo je prvé z vozidiel Alfa Romeo, ktoré je vybavené „Alfa D.N.A.“, systémom ktorý moduluje hlavné parametre riadenia (chod motora, kontrolu stability a posiľňovanie riadenia). Je to systém doteraz vyhradený závodným vozidlám a špeciálnym modelom. Systém Alfa D.N.A. má vplyv na motor, brzdy, riadenie, nápravu a prevodovku a umožňuje tri rozdielne správania vozidla podľa štýlu riadenia alebo podmienok prevádzky: super športový (Dynamic), mestský (Natural) a maximálne bezpečný aj v náročných situáciách (All-Weather).

Prepínač umiestnený v ergonomickej polohe (oproti radiacej páke na tunely) umožňuje selekciu jedného z troch modov len jeho prepnutím (výber je znázornený špecifickou LED diódou a zobrazením správy na kontrolnom panely). Pre tých, ktorí si chcú dopriať uvoľnenú jazdu v totálnom bezpečí je určený Natural mode, kedy systém Alfa D.N.A. nastavuje parametre jednotlivých zariadení nasledovne: výkonné/športové naladenie motora, veľmi diskrétny Vehicle Dynamic Control a DST (Dynamic Steering Torque) v strehu pre prípad pretáčavosti.

Priaznivcom športovejšej jazdy stačí prepnúť na polohu Dynamic: v tomto mode ponúka Alfa D.N.A. jedinečnú skúsenosť, pretože systém obmedzuje VDC a ASR (to znamená, že dynamika vozidla je trochu menej pod kontrolou elektronických systémov) a zároveň zapína systém Q2 Electronic. Stále v mode Dynamic Alfa D.N.A. pôsobí na riadenie a motor a zabezpečuje tak plnohodnotný a vzrušujúci pocit zo športovej jazdy. Posiľňovanie riadenia je zredukované a ponúka tým športovejšie riadenie k zachovaniu kontroly nad vozidlom; motor je ešte reaktívnejšou a rýchlejšou odpoveďou, a u benzínových turbomotorov s výkonom 155 koní a JTDM s výkonom 120 koní sa môže spoľahnúť na účinnosť turbokompresie. V skratke je vozidlo Alfa Romeo MiTo v mode Dynamic ideálnym výberom pre absolútne bezpečnú zábavu.

Nakoniec tretie nastavenie All weather zvyšuje účinnosť protišmykového systému a citlivosť na efekt μ-split (to je funkcia systému DST, ktorý zasahuje v prípade riadenia na povrchu s rozdieľnou priľňavosťou, napríklad v zime, kedy sú často dve kolesá na ľade a dve na asfalte). Systém Alfa D.N.A. uľahčuje kontrolu nad vozidlom na povrchu s nízkou adhéziou (napríklad na mokrej alebo zasneženej ceste) ovládnutím dynamiky vozidla pomocou zníženia pôsobenia VDC.