Alfa Romeo Stelvio

Ikonický dizajn Alfa Romeo dal tvar jedinečnému SUV. Unikátne, esenciálne rysy nadväzujú na dizajnový odkaz značky a zachytávajú štylistickú jednotu novým modelom Giulia. Prémiový a inšpirovaný svojimi predkami, tento dizajnový prístup je výnimočný a účelný zároveň. Zovňajšok je vymodelovaný okolo mechanického jadra, rovnako ako oblek ušitý presne na mieru pre telo atléta. Každý detail koncipovaný pre zvýraznenie aerodynamiky a podčiarknutie výkonu Stelvia, bez preháňania. U nás, v Alfa Romeo, to nazývame „Zmysluplná krása“.

Alfa Romeo pre Stelvio zvolila len tie najhodnotnejšie prvky interiéru, kombinujúc najmodernejšie technológie s komponentmi prvotriednej kvality. Základný dizajn palubnej dosky je elegantne rámovaný pravými materiálmi, ako napríklad pravou drevenou dýhou, či hliníkom. Športový kožou čalúnený volant je osadený integrovaným štartovacím tlačidlom. Sedadlá sú odeté v inovatívnej technickej tkanine a najkvalitnejšej koži Pieno Fiore. 

Najmodernejšie bezpečnostné technológie a riešenia nevídané vo svojej kategórii. Alfa Romeo nasledovala tie najambicióznejšie ciele – predstaviť vynikajúce inovácie a zároveň zachovať vernosť unikátnej filozofii tvorenia áut. Stelvio predstavuje celý rad prelomových technologických riešení, ako napríklad svetový integrovaný brzdový systém (IBS), autonómne núdzové brzdenie (AEB) s rozoznávaním chodcov a celokarbónový kľukový hriadeľ. Stelvio je tu, aby prepísalo históriu kategórie SUV a nasmerovalo ju k emóciám. 

Každé Stelvio ponúka v štandardnej výbave systém varovania pred čelným nárazom (FCW), systém autonómneho núdzového brzdenia (AEB) s funkciou detekcie chodcov a sledovanie jazdných pruhov (LDW). Na objednávku môže byť prvé SUV od Alfa Romeo vybavené adaptívnym tempomatom (ACC) a monitoringom mŕtveho uhla (BSM) s detekciou pohyblivých prekážok pri cúvaní pre ešte vyššiu bezpečnosť.

Integrovaný brzdový systém je exkluzívne brake-by-wire riešenie od Alfa Romeo, svetový unikát dodávajúci okamžitú a presnú odozvu za každých podmienok. Systém dosahuje najlepšiu brzdnú dráhu v triede a zabraňuje vibráciám ABS pri núdzovom brzdení, zatiaľ čo jeho unikátna architektúra prináša výraznú úsporu hmotnosti. Vďaka schopnostiam tohto brzdového systému dokáže Stelvio zo stokilometrovej rýchlosti zastaviť len na 39 metroch.   

Stelvio využíva úplne nový infotelematický systém so širokouhlým farebným displejom s uhlopriečkou až 8.8” a 3D navigáciou ovládaný intuitívnym otočným ovládačom na stredovom tuneli. Systém ponúka pokročilé hlasové ovládanie a plnú kompatibilitu s mobilnými zariadeniami s operačným systémom iOS alebo Android. Stelvio tiež môže byť vybavené špičkovým audio systémom od firmy Harman Kardon, ktorý vďaka svojej sile až 14 reproduktorov a zosilňovača ešte viac znásobí pôžitok z jazdy. 

Stelvio je pripravené zdolať každú cestu, nasledujúc inštinkt a charakter vodiča. Vždy zaručuje športové a presné riadenie vďaka unikátnym dynamickým riešeniam a odľahčenej konštrukcii. Stelvio prináša najlepší prevod riadenia v triede vďaka patentovanému zaveseniu AlfaÔLink a ideálnemu rozloženiu hmotnosti 50/50. Bočné a zadné panely karosérie z hliníku spolu s hliníkovým motorom sú špecificky navrhnuté pre úsporu hmotnosti. Revolučný pohon všetkých kolies Q4 dopĺňa rad jedinečných inovácií, ktoré značka Alfa Romeo prináša do kategórie SUV. 

Prvé SUV od Alfa Romeo je na objednávku vybavené exkluzívnym pohonom Q4 navrhnutým pre dokonalú kontrolu nad výkonom v každom okamihu. Systém Q4 neustále monitoruje a rozoznáva vlastnosti povrchu a jazdný štýl vodiča aby zabezpečil ideálnu distribúciu krútiaceho momentu medzi nápravy. Vďaka jeho unikátnej technológii systém garantuje výkon a bezpečnosť tradičného pohonu všetkých kolies spolu s nekompromisným pôžitkom z jazdy s pravým zadným pohonom od Alfa Romeo. 

Stelvio bolo navrhnuté aby poskytovalo to najlepšie ovládanie a komfort. Tieto vynikajúce výsledky boli dosiahnuté vďaka dokonalému rozloženiu hmotnosti, 50% na zadnú a 50% na prednú nápravu, patentovanému systému zavesenia AlfaÔLink a najlepšiemu prevodu riadenia v triede. Predné lichobežníkové zavesenie s dvoma priečnymi ramenami udržuje predné kolesá v dokonale kolmej pozícii voči povrchu vozovky, čím prispieva k maximálnej priľnavosti a presnosti riadenia. Zadné zavesenie zabezpečuje vysokú priľnavosť bez kompromisov voči prémiovému komfortu. Vysoká miera použitia hliníka a kompozitných materiálov navyše prispela k zníženiu celkovej hmotnosti.

Jednoduchým otočením ovládača AlfaÔDNA si vodič môže vybrať z troch rozličných jazdných módov. Tento systém mení dynamiku riadenia upravením nastavenia motora, citlivosti brzdového systému, pomeru prevodových stupňov a systémov ESC a ASR. Výsledok? Doposiaľ nevídané SUV, ktoré ponúka 3 rozličné jazdné štýly.